Alpenflug im Yukon

Die ersten Etappen in Kanada haben sich nicht gross von Alaska unterschieden. Wir mussten wieder etwas planen, bis wann wir in Haines Junction sein wollen, weil dort die nächste verlässliche Einkaufsmöglichkeit ist. Dazwischen hat es nur ein paar Tankstellenshops, bei denen schwer vorherzusagen ist, was sie im Sortiment haben. Wie auch in Alaska haben wir oft auf staatlichen Campingplätzen übernachtet. Diese sind dank dem Wechselkurs etwas günstiger (20 CAD statt 20 USD) aber wir mussten die ersten zwei trotzdem in US-Dollar bezahlen, da es seit der Grenze noch keinen Bancomaten für Bargeld hatte und das Online-Bezahlen ohne Handyempfang natürlich auch nicht funktioniert. Ausserdem hat es hier mehr Bären auch ausserhalb der Nationalparks. In den ersten zwei Tagen haben wir je einen Schwarzbären beim Überqueren der Strasse und am Strassenrand beim Beeren essen gesehen.

Das erste grosse landschaftliche Highlight von Kanada war der Kluane Nationalpark und der Kluane Lake. Nach zwei längeren Etappen bis zum See, nahmen wir es etwas gemütlicher und machen zwei kürzere Etappen. Den einen Nachmittag verbringen wir am Seeufer mit baden, relaxen und einem kurzen Spaziergang. Am Tag darauf entscheiden wir uns gegen eine Wanderung und machten uns stattdessen ein verspätetes Hochzeitsgeschenk. Den grössten Teil des Kluane Nationalparks, sowie der angrenzenden Wrangel-St. Eilas und Glacier Bay Nationalparks kann man nämlich nur mit dem Flugzeug sehen. So buchten wir spontan eine einstündige Flightseeing-Tour von einem kleinen Flugplatz am Süden des Kluane Lake. Zusammen mit eine österreichisch-holländischen Familie und unserem Piloten Sam starten wir in einer kleinen Propellermaschiene von Pilatus und tauchen ein in die atemberaubende Gletscher und Berglandschaft. Viel mehr schreiben muss ich dazu gar nicht. Die Bilder und das Video sagen eigentlich alles. 

Um Haines Junction hatten wir etwas schlechteres Wetter und konnten den wunderbaren Campingplatz am Pine Lake mit Badestrand leider nicht voll ausnutzen. Dafür waren wir froh, um den gedeckten kitchen shelter mit Holzofen zum aufwärmen, trocknen, kochen und essen. Am nächsten Tag sind wir dann grösstenteils trocken geblieben und konnten mit etwas Rückenwind viel Distanz in Richtung Whitehorse machen. Wir freuen uns sehr auf die Hauptstadt des Yukons und die erste grössere Ortschaft seit Anchorage. 

Wie schon in Alaska machten wir unterwegs immer wieder spannende Bekanntschaften und trafen interessante Leute. Zum Beispiel wurde ein Camping plötzlich von ca. 60 College-Studenten und deren Begleitfahrzeugen aus Texas heimgesucht, die 4000 Meilen von Texas nach Alaska radeln und Geld für die Krebsforschung sammeln. Sie hatten ein ziemlich strenges Programm, denn als wir um halb 8 aufwachten waren sie schon weg und das letzte Begleitfahrzeug verliess geraden den Campingplatz. Natürlich treffen wir wie immer auch andere Radreisende, die auf einer ähnlichen Route unterwegs sind. Neben dem Austausch über die Route und Erfahrungen auf dem Weg, ist es auch immer spannend, die Ausrüstung und das Gepäck zu vergleichen. Wir haben tendenziell immer noch mehr dabei als die Meisten aber es gibt auch einige, die noch mehr haben. Zwei Franzosen, die zurzeit mit einem Deutschen unterwegs sind, werden ihrem Klischee sehr gerecht und legen sehr viel Wert auf die Kulinarik. Deswegen haben sie Unmengen an Küchenutensilien wie zum Beispiel eine grosse Käseraffel und Unmengen an frischem Essen (Eier, Milch, Speck, Brot, Käse, Früchte und Gemüse) dabei. Wir lassen uns ein bisschen inspirieren und stellen unser eigenes Gourmet-Menu zusammen. Eigentlich spielt es aber auch keine so grosse Rolle. Nach knapp über 100km schmeckt fast alles gut.